Перейти к содержимому
Lexical

Доставка и рынки

Спецификация — под страну назначения.

Сколько заказ идёт до вашего порта и каким требованиям он должен соответствовать по прибытии. Напряжение, частота, вилка, шнур и маркировка на упаковке меняются от рынка к рынку — и ошибка в них обходится в этом бизнесе дороже всего.

Время в пути из Китая.

Ориентировочное время в пути морем и по железной дороге из Нинбо и с ж/д терминала Иу. Наведите курсор на страну или выберите регион; все рынки по регионам собраны на отдельной странице.

Рынков с опубликованным временем в пути: 177.

Дважды коснитесь карты или разведите на ней пальцы, чтобы приблизить, и сдвигайте её пальцем — или выберите направление в поиске над ней.

  • Меньше двух недель5–12 дней
  • Две-три недели12–21 день
  • Три-четыре недели20–30 дней
  • Четыре-шесть недель28–42 дня
  • Шесть недель и больше40–55 дней
  • По железной дороге10–21 день
  • По суше или мультимодальнорассчитывается индивидуально

Время в пути — это не срок поставки. Большую часть ассортимента мы держим в наличии, и заказ из наличия, как правило, отгружается в течение недели после предоплаты. Товар под заказ — другое напряжение, цвет, тип вилки, которого нет на складе, — сначала нужно произвести, а это от тридцати до сорока дней; заказ под вашим брендом или индивидуальный заказ — около тридцати пяти дней после внесения предоплаты и согласования макетов. Все цифры на этой странице отсчитываются от дня загрузки контейнера.

Контейнерные поезда «Китай — Европа»: маршрут Иу — Мадрид — 13 052 км из Иу в Мадрид за 18–21 день, через Алашанькоу, далее — Казахстан, Россия, Беларусь, Польша, Германия и Франция. Часто приводимые цифры — одиннадцать дней до польской границы — относятся к регулярным маршрутным поездам с внутренних ж/д терминалов. Для груза из Иу обычным сервисом честнее закладывать 16–22 дня от двери до двери, а главная переменная — простой на пограничном переходе.Когда железная дорога не подходит? Недорогие позиции с большими объёмами, где фрахт составляет значительную долю стоимости с доставкой. Рыночные ставки на железнодорожную перевозку примерно вдвое выше морских, и для дешёвой позиции это обходится дороже, чем стоят выигранные три недели. Ваш фрахт в любом случае рассчитывается вместе с заказом.

Напряжение сети по странам.

Параметры сети, под которые собирается заказ, — по каждой стране. Страны с двумя стандартами заштрихованы.

Напряжение
Частота

Подтверждено рынков: 183. Страны, данные по которым мы не можем подтвердить, оставлены без заливки, а не закрашены наугад.

+− или двойной щелчок — масштаб · 0 — весь мир · перетаскивание — сдвиг карты

Сдвигайте карту пальцем · масштаб — двумя пальцами или + и − · коснитесь страны, чтобы выбрать её, и ещё раз, чтобы снять выбор

Страна не выбрана.

Наведите курсор на страну, чтобы посмотреть данные, или нажмите на неё, чтобы закрепить их здесь, — повторное нажатие снимает выбор. Все рынки с карты также приведены в таблице ниже.

  • 100–127 V В основном страны с частотой 60 Hz
  • 220–240 V Большая часть мира
  • Оба напряжения Два напряжения в одной стране
  • Штриховка Два напряжения, две частоты или переходный период
  • Без заливки Не подтверждено — уточните в экспортном отделе

Параметры сети приведены по данным IEC — World Plugs и указанных там национальных стандартов; контуры стран — Natural Earth 1:50m, они встроены в страницу, а не загружаются с чужого сервера. Национальные требования меняются, а на ряде рынков идёт переход на новые стандарты, поэтому вилка, шнур и напряжение для вашего заказа подтверждаются письменно вместе с коммерческим предложением.

Все подтверждённые рынки — 183, по регионам

Всего рынков: 183, по регионам. Откройте регион или воспользуйтесь поиском.

Европа49 рынков
Напряжение, частота сети и тип вилки по странам региона «Европа»
СтранаНапряжениеЧастотаТип вилки
Албания
Андорра
Австрия
Беларусь
Бельгия
Босния и Герцеговина
Болгария
Хорватия
Кипр
Чехия
ДанияТип K — датский стандарт; розетки E и F теперь тоже распространены.
Эстония
Финляндия
Франция
Германия
Греция
Венгрия
Исландия
Ирландия
Италия
Латвия
Лихтенштейн
Литва
Люксембург
Мальта
Молдова
Монако
Черногория
Нидерланды
Северная Македония
Норвегия
Польша
Португалия
Румыния
Россия
Сан-Марино
Сербия
Словакия
Словения
Испания
Швеция
Швейцария
Турция
Украина
Великобритания
Армения
Азербайджан
Грузия
ГренландияДатский стандарт, включая розетку типа K.
Ближний Восток и Африка64 рынка
Напряжение, частота сети и тип вилки по странам региона «Ближний Восток и Африка»
СтранаНапряжениеЧастотаТип вилки
Алжир
Ангола
Бахрейн
Бенин
Ботсвана
Буркина-Фасо
Камерун
Конго – Киншаса
Кот-д’Ивуар
Египет
Эфиопия
Габон
Гана
Иран
Ирак
ИзраильТип H — собственный израильский стандарт, больше нигде не используется.
ИорданияТипы розеток на рынке различаются; уточните их до запуска в производство.
Кения
Кувейт
Ливан
ЛивияИспользуются оба напряжения сети.
Малави
Мали
Маврикий
Марокко
Мозамбик
Намибия
Нигерия
Оман
Катар
Руанда
Саудовская АравияСтрана переходит на 230 V / тип G; оборудование на 127 V ещё в эксплуатации.
Сенегал
Сьерра-Леоне
Южно-Африканская Республика
Судан
Сирия
Танзания
Тунис
Уганда
ОАЭ
Йемен
Замбия
Зимбабве
Бурунди
Центрально-Африканская Республика
Конго – Браззавиль
Джибути
Эритрея
Эсватини
Гамбия
Гвинея
Гвинея-Бисау
Экваториальная Гвинея
Лесото
ЛиберияЕдинственный рынок 120 V / 60 Hz в Западной Африке. Модель на 230 V здесь работать не будет.
МадагаскарИспользуются и 127 V, и 220 V. Уточните напряжение для города назначения до запуска заказа в производство.
Мавритания
Нигер
Палестина
Сомали
Южный Судан
Чад
Того
Америка30 рынков
Напряжение, частота сети и тип вилки по странам региона «Америка»
СтранаНапряжениеЧастотаТип вилки
Аргентина
Багамы
Барбадос
БелизИспользуются оба напряжения сети.
БоливияПо стране — 230 V, но в Ла-Пасе — 115 V.
БразилияИспользуются оба напряжения сети — в зависимости от штата и города.
Канада
Чили
Колумбия
Коста-Рика
КубаИспользуются оба напряжения сети.
Доминиканская Республика
Эквадор
Сальвадор
Гватемала
Гаити
Гондурас
ЯмайкаОдин из немногих рынков с сетью 110 V при 50 Hz.
Мексика
Никарагуа
Панама
Парагвай
Перу
Пуэрто-Рико
Тринидад и Тобаго
Соединенные Штаты
Уругвай
Венесуэла
ГайанаИспользуются и 120 V, и 240 V, а розетки встречаются и британские, и американские.
Суринам
Азия и Тихоокеанский регион40 рынков
Напряжение, частота сети и тип вилки по странам региона «Азия и Тихоокеанский регион»
СтранаНапряжениеЧастотаТип вилки
Афганистан
Австралия
Бангладеш
Камбоджа
Китай
Фиджи
Гонконг
Индия
Индонезия
Япония50 Hz к востоку от реки Фудзи, 60 Hz — к западу. Единственная страна с таким разделением.
Казахстан
Лаос
Макао
Малайзия
Мальдивы
Монголия
Мьянма (Бирма)
Непал
Новая Зеландия
Пакистан
Папуа — Новая Гвинея
Филиппины
Сингапур
Республика Корея
Шри-Ланка
Тайвань
Таиланд
Узбекистан
Вьетнам
Бруней
Бутан
КНДР
Киргизия
Новая Каледония
Самоа
Соломоновы о-ва
Таджикистан
Восточный Тимор
Туркменистан
Вануату

Типы вилок

Как выглядит розетка.

Четыре стандарта, о которых покупатели спрашивают чаще всего, — европейский, британский, американский и китайский — с буквенными обозначениями типов, которые в них входят. На схемах показана лицевая сторона розетки — та, которую видят покупатель и его клиенты. Все 15 типов по классификации IEC, от A до O, — под кнопкой, начиная с самых распространённых.

  • Европейская вилка

    Типы CEF

    230 V · 50 Hz

    Германия, Франция и большая часть континентальной Европы

  • Британская вилка

    Тип G

    230 V · 50 Hz

    Великобритания, Ирландия, страны Персидского залива, Гонконг, Сингапур, Малайзия

  • Американская вилка

    Типы AB

    120 V · 60 Hz

    США, Канада, Мексика и большая часть Центральной Америки

  • Китайская вилка

    Типы IA

    220 V · 50 Hz

    Материковый Китай

Вашей страны нет в списке?

Если страны здесь нет, значит, мы не смогли подтвердить её данные, — это не означает, что мы туда не отгружаем. Укажите страну назначения в запросе, и экспортный отдел письменно подтвердит напряжение, частоту, вилку и шнур для вашего заказа.

Написать в экспортный отдел

Параметры сети по странам назначения

Напряжение, частота и вилка.

Спецификация, по которой собирается ваш заказ. Выберите регион или введите страну.

Направления, о которых нас спрашивают чаще всего, — 33 рынка
Напряжение, частота сети и тип вилки по рынкам назначения
Страна назначенияНапряжениеЧастотаВилка
Германия230 V50 HzC, F
Франция230 V50 HzC, E
Великобритания230 V50 HzG
Ирландия230 V50 HzG
Испания230 V50 HzC, F
Италия230 V50 HzC, F, L
Нидерланды230 V50 HzC, F
Польша230 V50 HzC, E
Греция230 V50 HzC, F
Россия230 V50 HzC, F
Турция230 V50 HzC, F
ОАЭ230 V50 HzC, D, G
Саудовская АравияСтрана переходит на 230 V / тип G; оборудование на 127 V ещё в эксплуатации.230 V60 HzG
Египет220 V50 HzC, F
Нигерия230 V50 HzD, G
Кения240 V50 HzG
Южно-Африканская Республика230 V50 HzC, D, M, N
Соединенные Штаты120 V60 HzA, B
Канада120 V60 HzA, B
Мексика127 V60 HzA, B
БразилияИспользуются оба напряжения сети — в зависимости от штата и города.127 / 220 V60 HzC, N
Аргентина220 V50 HzC, I
Чили220 V50 HzC, L
Колумбия110 V60 HzA, B
Индия230 V50 HzC, D, M
Пакистан230 V50 HzC, D
Индонезия230 V50 HzC, F
Филиппины220 V60 HzA, B, C
Вьетнам220 V50 HzA, C, F
Таиланд230 V50 HzA, B, C, O
Австралия230 V50 HzI
Новая Зеландия230 V50 HzI
Япония50 Hz к востоку от реки Фудзи, 60 Hz — к западу. Единственная страна с таким разделением.100 V50 / 60 HzA, B

Ориентир для спецификации по данным IEC — World Plugs. Национальные требования меняются, а на ряде рынков идёт переход на новые стандарты, поэтому вилка, шнур и напряжение для вашего заказа подтверждаются письменно вместе с коммерческим предложением.

Инкотермс 2020

Где заканчивается наша ответственность.

Два коммерческих предложения можно сравнивать, только зная, на каком базисе поставки сделано каждое. Ниже — условия, которые встречаются в контейнерной торговле из китайского порта; вы можете запросить любое из них.

Lexical, как правило, работает на условиях EXW (Франко-завод, на нашем складе в Иу) и FOB (Свободно на борту, в порту Нинбо).

Условия поставки в наших предложениях — EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP
EXW — С чем Lexical обычно работает

Франко-завод

На нашем складе в Иу.

Всё, начиная с забора груза и включая экспортное таможенное оформление, организуете вы. Самая низкая цена в коммерческом предложении — и больше всего работы для вас.

FCA

Франко-перевозчик

Вашему перевозчику, экспорт оформлен.

Мы грузим и оформляем экспорт; ваш экспедитор принимает груз в согласованном месте. Обычно самое простое условие, если у вас уже есть экспедитор в Китае.

FOB — С чем Lexical обычно работает

Свободно на борту

На борту судна в порту погрузки.

Самое распространённое условие для наших отгрузок. Мы доставляем груз в порт, оформляем экспорт и грузим на судно; морской фрахт, страхование и импорт — на вас.

CFR

Стоимость и фрахт

На борту, морской фрахт до вашего порта оплачен.

Как FOB, плюс фрахт. Страхование по-прежнему на вас, и риск всё так же переходит в порту погрузки.

CIF

Стоимость, страхование и фрахт

На борту, фрахт и минимальная страховка оплачены.

Как CFR, плюс полис с минимальным покрытием на ваше имя. Обратите внимание: это минимальный уровень страхования, которого требует условие, а не полное покрытие.

DAP

Поставка в месте назначения

По указанному вами адресу, без разгрузки.

Мы доставляем груз до места назначения. Импортная пошлина, НДС и таможенное оформление — на вас.

DDP

Поставка с оплатой пошлины

По указанному вами адресу, пошлина оплачена.

Всё на нас, включая импортную пошлину. Цена рассчитывается индивидуально — она полностью зависит от тарифного режима страны назначения.

Как это работает

Вопросы, которые нам задают чаще всего.

Полный контейнер или меньше?

Возможно и то и другое. Полный контейнер — самый выгодный способ закупки в пересчёте на единицу, и большинство наших постоянных партнёров заказывают именно так. Если заказ не заполняет контейнер, он идёт сборным грузом (LCL): ваш представитель в Китае — агентская компания, закупочный офис или экспедитор со складом в Иу — принимает его от нас и консолидирует. Так можно протестировать несколько позиций, прежде чем заказывать целый контейнер одной из них.

Для каждой позиции каталога опубликованы параметры короба, объём (CBM) и вес брутто, так что загрузку можно спланировать ещё до того, как вы запросите у нас цену.

Из какого порта вы отгружаете?

Из Нинбо — это примерно два часа на машине от фабрики в Иу. Это наш порт отгрузки; другой можно организовать, если на этом настаивает ваш перевозчик, но обычно мы так не работаем.

На какой срок поставки ориентироваться?

Для складских позиций — около недели на подготовку (большая часть опубликованного ассортимента есть на складе) плюс время в пути морем до вашего порта: например, четыре-восемь недель до Европы и две-три недели через Индийский океан. Для товара под заказ — другое напряжение, цвет или тип вилки, которых нет у нас на складе, — сначала требуется от тридцати до сорока дней производства, а для заказа с вашим брендингом или упаковкой — около тридцати пяти дней после внесения предоплаты и согласования макетов. Весь процесс описан на странице «Как мы работаем»; карта времени в пути — вверху этой страницы, а все рынки, которые она охватывает, — на странице «Время в пути». Срок для вашего заказа подтверждается письменно вместе с ценой.

Можно ли отгрузить товар под нашим брендом?

Да — это значительная часть нашей работы. Мы производим на своей оснастке под вашим брендом — с макетами, инструкциями, нужными вилками и напряжением, а также розничной упаковкой для вашего рынка. Начните с формы запроса и укажите, какие позиции вас интересуют.

Ещё не решили?

Пришлите модели, количество и порт назначения. Экспортный отдел как можно скорее ответит ценами, сроком поставки и вариантами доставки — обычно в течение недели.

Запросить предложение