От нашего склада до вашего порта — шаг за шагом.

Для первого заказа минимального количества нет. Минимум задаётся суммой, а не числом штук, мы сообщаем его вам индивидуально, а заказ может включать любой набор позиций.

Начиная со второго заказа минимум по каждой позиции указывается в проформа-инвойсе — рядом с количеством в коробе и числом коробов, которые помещаются в 40-футовый high cube. Большинство наших партнёров заказывают контейнерами — это самый выгодный способ закупки в пересчёте на единицу.

Сборная партия через вашего представителя в Китае позволяет протестировать несколько позиций, прежде чем заказывать целый контейнер одной из них.

Большинство опубликованных позиций есть у нас в наличии, и заказ из наличия, как правило, отгружается в течение недели после предоплаты: его комплектуют, упаковывают в экспортные короба и готовят к загрузке — ждать производства не нужно. Всё, что делается под заказ, — другое напряжение, цвет или тип вилки, которых нет на складе, — сначала нужно произвести. Обычно это от тридцати до сорока дней: столько поставщик без склада заставляет ждать каждый заказ.

Прибавьте время в пути морем до вашего порта: четыре-восемь недель до Европы, пока рейсы идут вокруг мыса Доброй Надежды, около четырёх недель до Персидского залива, две-три недели через Индийский океан и три-семь недель до Латинской Америки. Карта и все рынки — на странице «Время в пути».

Индивидуальный заказ под ваш рынок или вашу компанию — с вашим брендом, упаковкой или логотипом — занимает в среднем около тридцати пяти дней со дня внесения предоплаты и согласования макетов.

Нет. Полный контейнер идёт прямо в ваш порт. Всё, что меньше, консолидирует ваш представитель в Китае — агентская компания, закупочный офис или экспедитор со складом в Иу: он принимает заказ от нас и бронирует отправку.

У большинства дистрибьюторов такой представитель уже есть. Если у вас его нет, спросите нас, с кем мы работаем.

Нинбо — примерно в двух часах езды от фабрики; это наш порт отгрузки. Большинство заказов идёт на условиях EXW или FOB. При EXW товар готов на нашем складе в Иу; при FOB мы доставляем груз в порт, проходим экспортное оформление и грузим на судно, а морской фрахт, страхование и импорт — на вас.

Возможны также FCA, CFR, CIF и условия с доставкой — каждое из них разобрано на странице «Доставка и рынки».

В два этапа. Предоплата подтверждает заказ и резервирует товар за вами. Остаток оплачивается против отгрузочных документов, и именно после этого вы получаете коносамент, а по нему — контейнер в своём порту.

Предоплата обычно составляет от 30 до 50 % суммы заказа — доля зависит от того, как долго мы уже работаем вместе, — а точное соотношение платежей указывается в проформа-инвойсе. Мы принимаем оплату телеграфным переводом, по схеме «документы против платежа», аккредитивом, прямым банковским переводом и через Alipay — полный список приведён выше.

Такой товар не отгружается. Каждое изделие проверяется и пересчитывается при упаковке, до опломбирования контейнера. В этом и смысл проверки здесь: проблема, найденная в Иу, стоит одного дня, а найденная на вашем складе — целого рейса.

Коммерческий инвойс и упаковочный лист — при бронировании; коносамент — после погрузки контейнера на борт, выдаётся после оплаты остатка; сертификат происхождения — по запросу; а вместе с коносаментом — декларация соответствия ЕС и протоколы испытаний на каждую купленную позицию с маркировкой CE. Полный перечень — на странице «Сертификация».

Да, и это значительная часть нашей работы: ваш бренд на нашей оснастке — с вашими дизайн-макетами, инструкциями, вариантами вилок и напряжения и розничной упаковкой под рынок, на котором вы продаёте. Заказ под вашим брендом занимает около тридцати пяти дней производства после внесения предоплаты и согласования макетов — дизайна упаковки и логотипа. Начните с формы запроса и укажите, какие позиции вас интересуют.