Envios e mercados
Especificado para o mercado de destino.
Quanto tempo uma encomenda demora a chegar ao seu porto e que especificações tem de cumprir quando lá chega. A tensão, a frequência, a ficha, o cabo e a impressão na caixa mudam de mercado para mercado, e enganar-se num deles é o erro mais caro deste negócio.
Tempos de trânsito desde a China.
Tempos indicativos por mar e por ferrovia a partir de Ningbo e do terminal ferroviário de Yiwu. Passe o cursor sobre um país ou escolha uma região; há uma página própria com todos os mercados, região a região.
Toque duas vezes no mapa ou use dois dedos para aproximar, e arraste-o para o deslocar — ou escolha um destino na pesquisa por cima dele.
- Menos de duas semanas5–12 dias
- Duas a três semanas12–21 dias
- Três a quatro semanas20–30 dias
- Quatro a seis semanas28–42 dias
- Seis semanas ou mais40–55 dias
- Por ferrovia10–21 dias
- Terrestre ou multimodalorçamentado caso a caso
Tempo de trânsito não é prazo de entrega. Temos stock da maior parte da gama, e uma encomenda de stock é normalmente expedida no prazo de uma semana após o sinal. Tudo o que é fabricado por encomenda — outra tensão, uma cor, um tipo de ficha que não temos em stock — precisa primeiro de trinta a quarenta dias de produção; uma encomenda com marca própria ou personalizada, de cerca de trinta e cinco dias após o pagamento do sinal e a confirmação do grafismo. Todos os valores desta página contam a partir do dia em que o contentor é carregado.
China–Europe Railway Express — o comboio de mercadorias Yiwu–Madrid — 13 052 km de Yiwu a Madrid em 18–21 dias, via Alashankou e depois Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polónia, Alemanha e França. Os valores de destaque — onze dias até à fronteira polaca — referem-se a comboios completos com horário regular, a partir de terminais ferroviários do interior. Na prática, uma remessa com origem em Yiwu num serviço normal demora 16–22 dias porta a porta, e o que faz oscilar esse valor é o tempo de paragem na passagem de fronteira.Quando a ferrovia não é a resposta certa: produtos de baixo valor e grande volume, em que o frete pesa muito no custo final no destino. As tarifas de mercado da ferrovia rondam o dobro das marítimas, o que, num produto barato, custa mais do que valem as três semanas poupadas. De qualquer forma, o seu frete é orçamentado com a encomenda.
Tensão da rede elétrica por país.
As especificações que uma encomenda tem de cumprir, país a país. Quando um país tem duas normas, aparece tracejado.
183 mercados confirmados. Os países que não conseguimos confirmar ficam sem cor, em vez de arriscarmos um valor.
+− ou duplo clique para fazer zoom · 0 mundo inteiro · arraste para deslocar
Arraste o mapa para o deslocar · use dois dedos ou + e − para fazer zoom · toque num país para o fixar e toque de novo para o soltar
Nenhum país selecionado.
Passe o cursor sobre um país para uma pré-visualização ou selecione-o para o fixar aqui; selecione-o de novo para o soltar. Todos os mercados do mapa constam também da tabela abaixo.
- 100–127 V Em termos gerais, o mundo a 60 Hz
- 220–240 V A maior parte do mundo
- Ambas em uso Duas tensões no mesmo país
- Tracejado Duas tensões, duas frequências ou em transição
- Sem cor Não confirmado — consulte o departamento de exportação
Os dados de alimentação elétrica seguem IEC — World Plugs e as normas nacionais aí citadas; os contornos são de Natural Earth 1:50m, desenhados na própria página em vez de carregados a partir de servidores de terceiros. Os requisitos nacionais mudam e vários mercados estão em transição, por isso a ficha, o cabo e a tensão da sua encomenda são confirmados por escrito com o orçamento.
Os 183 mercados que conseguimos confirmar, por região
Europa49 mercados
| País | Tensão | Frequência | Tipo de ficha |
|---|---|---|---|
| Albânia | |||
| Andorra | |||
| Áustria | |||
| Bielorrússia | |||
| Bélgica | |||
| Bósnia e Herzegovina | |||
| Bulgária | |||
| Croácia | |||
| Chipre | |||
| Chéquia | |||
| DinamarcaO tipo K é a norma dinamarquesa; as tomadas E e F são hoje comuns. | |||
| Estónia | |||
| Finlândia | |||
| França | |||
| Alemanha | |||
| Grécia | |||
| Hungria | |||
| Islândia | |||
| Irlanda | |||
| Itália | |||
| Letónia | |||
| Liechtenstein | |||
| Lituânia | |||
| Luxemburgo | |||
| Malta | |||
| Moldávia | |||
| Mónaco | |||
| Montenegro | |||
| Países Baixos | |||
| Macedónia do Norte | |||
| Noruega | |||
| Polónia | |||
| Portugal | |||
| Roménia | |||
| Rússia | |||
| San Marino | |||
| Sérvia | |||
| Eslováquia | |||
| Eslovénia | |||
| Espanha | |||
| Suécia | |||
| Suíça | |||
| Turquia | |||
| Ucrânia | |||
| Reino Unido | |||
| Arménia | |||
| Azerbaijão | |||
| Geórgia | |||
| GronelândiaNorma dinamarquesa, incluindo a tomada tipo K. |
Médio Oriente e África64 mercados
| País | Tensão | Frequência | Tipo de ficha |
|---|---|---|---|
| Argélia | |||
| Angola | |||
| Barém | |||
| Benim | |||
| Botsuana | |||
| Burquina Faso | |||
| Camarões | |||
| Congo-Kinshasa | |||
| Costa do Marfim | |||
| Egito | |||
| Etiópia | |||
| Gabão | |||
| Gana | |||
| Irão | |||
| Iraque | |||
| IsraelO tipo H é exclusivo de Israel e não é usado em mais nenhum país. | |||
| JordâniaOs tipos de tomada variam dentro do mercado; confirme antes de preparar a produção. | |||
| Quénia | |||
| Kuwait | |||
| Líbano | |||
| LíbiaCoexistem as duas tensões de rede. | |||
| Maláui | |||
| Mali | |||
| Maurícia | |||
| Marrocos | |||
| Moçambique | |||
| Namíbia | |||
| Nigéria | |||
| Omã | |||
| Catar | |||
| Ruanda | |||
| Arábia SauditaEm transição para 230 V / tipo G; ainda há equipamentos de 127 V em uso. | |||
| Senegal | |||
| Serra Leoa | |||
| África do Sul | |||
| Sudão | |||
| Síria | |||
| Tanzânia | |||
| Tunísia | |||
| Uganda | |||
| Emirados Árabes Unidos | |||
| Iémen | |||
| Zâmbia | |||
| Zimbabué | |||
| Burundi | |||
| República Centro-Africana | |||
| Congo-Brazzaville | |||
| Jibuti | |||
| Eritreia | |||
| Essuatíni | |||
| Gâmbia | |||
| Guiné | |||
| Guiné-Bissau | |||
| Guiné Equatorial | |||
| Lesoto | |||
| LibériaO único mercado de 120 V / 60 Hz na África Ocidental. Um produto de 230 V enviado para lá não funciona. | |||
| MadagáscarCoexistem 127 V e 220 V. Confirme a tensão da localidade de destino antes de a encomenda entrar em produção. | |||
| Mauritânia | |||
| Níger | |||
| Palestina | |||
| Somália | |||
| Sudão do Sul | |||
| Chade | |||
| Togo |
Américas30 mercados
| País | Tensão | Frequência | Tipo de ficha |
|---|---|---|---|
| Argentina | |||
| Baamas | |||
| Barbados | |||
| BelizeCoexistem as duas tensões de rede. | |||
| Bolívia230 V a nível nacional, mas La Paz funciona a 115 V. | |||
| BrasilUsam-se as duas tensões de rede, consoante o estado e a cidade. | |||
| Canadá | |||
| Chile | |||
| Colômbia | |||
| Costa Rica | |||
| CubaCoexistem as duas tensões de rede. | |||
| República Dominicana | |||
| Equador | |||
| El Salvador | |||
| Guatemala | |||
| Haiti | |||
| Honduras | |||
| JamaicaUm dos poucos mercados a 110 V e 50 Hz. | |||
| México | |||
| Nicarágua | |||
| Panamá | |||
| Paraguai | |||
| Peru | |||
| Porto Rico | |||
| Trindade e Tobago | |||
| Estados Unidos | |||
| Uruguai | |||
| Venezuela | |||
| GuianaCoexistem 120 V e 240 V, bem como tomadas britânicas e americanas. | |||
| Suriname |
Ásia e Pacífico40 mercados
| País | Tensão | Frequência | Tipo de ficha |
|---|---|---|---|
| Afeganistão | |||
| Austrália | |||
| Bangladesh | |||
| Camboja | |||
| China | |||
| Fiji | |||
| Hong Kong | |||
| Índia | |||
| Indonésia | |||
| Japão50 Hz a leste do rio Fuji e 60 Hz a oeste. É o único país dividido desta forma. | |||
| Cazaquistão | |||
| Laos | |||
| Macau | |||
| Malásia | |||
| Maldivas | |||
| Mongólia | |||
| Mianmar (Birmânia) | |||
| Nepal | |||
| Nova Zelândia | |||
| Paquistão | |||
| Papua-Nova Guiné | |||
| Filipinas | |||
| Singapura | |||
| Coreia do Sul | |||
| Sri Lanka | |||
| Taiwan | |||
| Tailândia | |||
| Usbequistão | |||
| Vietname | |||
| Brunei | |||
| Butão | |||
| Coreia do Norte | |||
| Quirguistão | |||
| Nova Caledónia | |||
| Samoa | |||
| Ilhas Salomão | |||
| Tajiquistão | |||
| Timor-Leste | |||
| Turquemenistão | |||
| Vanuatu |
Tipos de ficha
Como é a tomada.
As quatro fichas mais pedidas pelos compradores (europeia, britânica, americana e chinesa), com as letras dos tipos que cada uma abrange. Desenhamos a face da tomada, que é o lado que o comprador e o seu cliente realmente veem. O botão abaixo mostra os 15 tipos IEC, de A a O, a começar pelos mais utilizados.
Ficha europeia
Tipos CEF
230 V · 50 Hz
Alemanha, França e a maior parte da Europa continental
A Europlug de dois pinos encaixa em todas as tomadas, mas não tem ligação à terra. Um aparelho com ligação à terra segue com uma ficha híbrida E/F, que encaixa tanto na tomada francesa como na Schuko.
Ficha britânica
Tipo G
230 V · 50 Hz
Reino Unido, Irlanda, países do Golfo, Hong Kong, Singapura, Malásia
A ficha tem o seu próprio fusível, e o calibre do fusível faz parte da especificação.
Ficha americana
Tipos AB
120 V · 60 Hz
Estados Unidos, Canadá, México e grande parte da América Central
O tipo A tem dois pinos planos; o B acrescenta um pino de terra redondo. É um mercado de 120 V: um aparelho feito para 230 V não funciona aqui.
Ficha chinesa
Tipos IA
220 V · 50 Hz
China continental
O tipo com ligação à terra é o I, de pinos planos inclinados, igual ao da Austrália. Os aparelhos sem ligação à terra vendem-se com a ficha A, de dois pinos planos.
A maior parte da Europa; é a ficha mais difundida do mundo
220–240 V
Sem ligação à terra e com uma corrente nominal de apenas 2,5 A. Um aparelho que precise de ligação à terra não segue com um cabo tipo C, mas sim com E, F ou o tipo com terra próprio do mercado.
Alemanha e a maior parte da Europa, a par do tipo C
230 V
A norma europeia com ligação à terra. A terra faz-se por patilhas em cima e em baixo da tomada, e não por um pino; é isso que a torna compatível, nos dois sentidos, com o tipo E.
Reino Unido, Irlanda, países do Golfo, Hong Kong, Singapura, Malásia
230–240 V
A ficha tem o seu próprio fusível, e o calibre do fusível faz parte da especificação: um fusível de 13 A num aparelho de 3 A não passa em nenhuma inspeção.
Estados Unidos, Canadá, México, Japão, grande parte da América Central
100–127 V
Sobretudo mercados de 120 V; no Japão, a rede é de 100 V. Um aparelho fabricado para 230 V não funciona em nenhum dos casos, e um fabricado para 100–127 V queima-se a 230 V. É esta a divisão que mais importa numa encomenda.
Índia, Nepal, Sri Lanka e partes de África
230 V
O mais antigo e mais pequeno dos dois padrões indianos. A Índia usa também o tipo M, maior, para cargas elevadas, pelo que um aparelho acima de cerca de 6 A é especificado com o tipo M.
Os mesmos mercados do tipo A, sempre que é exigida ligação à terra
100–127 V
O tipo A com um pino de terra redondo. Uma tomada tipo B aceita uma ficha tipo A; o contrário não se verifica.
França, Bélgica, Polónia, Chéquia, Eslováquia, Tunísia, Marrocos
230 V
A terra é um pino saliente na TOMADA, por isso a ficha tem um orifício para ele. Um cabo híbrido E/F encaixa em ambas, e é com ele que segue a maioria das nossas encomendas europeias.
Austrália, Nova Zelândia, China, Argentina, Papua-Nova Guiné
220–240 V
A China e a Argentina usam a mesma disposição de pinos com a polaridade invertida, o que importa num aparelho cujo interruptor corta a fase.
África do Sul, Botsuana, Namíbia, Essuatíni, Lesoto e, para cargas elevadas, Índia
230 V
A disposição do tipo D num tamanho muito maior. Uma ficha tipo D não suporta uma carga de tipo M e não pode ser usada em sua substituição.
Itália, Chile, Uruguai e partes do Norte de África
230 V
Três pinos em linha reta, em duas versões, de 10 A e de 16 A, que não são intercambiáveis. Em Itália, o tipo F também é muito usado.
Dinamarca, Gronelândia, Bangladesh
230 V
A terra é um pino por baixo do par. Uma ficha tipo C ou F encaixa na tomada, mas só um cabo tipo K faz a ligação à terra.
Suíça, Liechtenstein
230 V
O pino de terra está descentrado, e isso é propositado: é o que impede uma ficha tipo F com terra de entrar numa tomada suíça.
Israel, Cisjordânia e Gaza
230 V
As tomadas tipo H modernas aceitam também o tipo C, razão pela qual a maioria dos aparelhos sem ligação à terra para este mercado segue com uma Europlug.
Brasil; África do Sul, a par do tipo M
127 V e 220 V
O Brasil tem AMBAS as tensões, por vezes na mesma cidade, por isso a tensão é confirmada por estado de destino e não por país.
Tailândia
220 V
As tomadas tailandesas aceitam normalmente A, B, C e O, mas só o tipo O é a norma nacional e só o tipo O tem ligação à terra.
Não está na lista?
Se um país não aparece aqui, é porque não o conseguimos confirmar, e não porque não enviemos para lá. Indique o destino no seu pedido e o departamento de exportação confirma por escrito a tensão, a frequência, a ficha e o cabo da sua encomenda.
Perguntar ao departamento de exportaçãoRede elétrica por destino
Tensão, frequência e ficha.
A especificação com que a sua encomenda é produzida. Filtre por região ou escreva o nome de um país.
Os destinos mais pedidos: 33 mercados
| Destino | Tensão | Frequência | Ficha |
|---|---|---|---|
| Alemanha | 230 V | 50 Hz | C, F |
| França | 230 V | 50 Hz | C, E |
| Reino Unido | 230 V | 50 Hz | G |
| Irlanda | 230 V | 50 Hz | G |
| Espanha | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Itália | 230 V | 50 Hz | C, F, L |
| Países Baixos | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Polónia | 230 V | 50 Hz | C, E |
| Grécia | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Rússia | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Turquia | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Emirados Árabes Unidos | 230 V | 50 Hz | C, D, G |
| Arábia SauditaEm transição para 230 V / tipo G; ainda há equipamentos de 127 V em uso. | 230 V | 60 Hz | G |
| Egito | 220 V | 50 Hz | C, F |
| Nigéria | 230 V | 50 Hz | D, G |
| Quénia | 240 V | 50 Hz | G |
| África do Sul | 230 V | 50 Hz | C, D, M, N |
| Estados Unidos | 120 V | 60 Hz | A, B |
| Canadá | 120 V | 60 Hz | A, B |
| México | 127 V | 60 Hz | A, B |
| BrasilUsam-se as duas tensões de rede, consoante o estado e a cidade. | 127 / 220 V | 60 Hz | C, N |
| Argentina | 220 V | 50 Hz | C, I |
| Chile | 220 V | 50 Hz | C, L |
| Colômbia | 110 V | 60 Hz | A, B |
| Índia | 230 V | 50 Hz | C, D, M |
| Paquistão | 230 V | 50 Hz | C, D |
| Indonésia | 230 V | 50 Hz | C, F |
| Filipinas | 220 V | 60 Hz | A, B, C |
| Vietname | 220 V | 50 Hz | A, C, F |
| Tailândia | 230 V | 50 Hz | A, B, C, O |
| Austrália | 230 V | 50 Hz | I |
| Nova Zelândia | 230 V | 50 Hz | I |
| Japão50 Hz a leste do rio Fuji e 60 Hz a oeste. É o único país dividido desta forma. | 100 V | 50 / 60 Hz | A, B |
Orientação para a especificação, segundo IEC — World Plugs. Os requisitos nacionais mudam e vários mercados estão em transição, por isso a ficha, o cabo e a tensão da sua encomenda são confirmados por escrito com o orçamento.
Incoterms 2020
Onde termina a nossa responsabilidade.
Dois orçamentos só são comparáveis quando se sabe em que termo assenta cada um. Estes são os termos habituais no comércio em contentor a partir de um porto chinês, e pode pedir-nos qualquer um deles.
A Lexical trabalha normalmente em EXW (Na fábrica, à nossa porta em Yiwu) e em FOB (Franco a bordo, no porto de Ningbo).
Os termos em que orçamentamos: EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP
Na fábrica
À nossa porta, em Yiwu.
A partir da recolha, tudo fica a seu cargo, incluindo o despacho de exportação. É a linha mais barata de um orçamento e a que mais trabalho lhe dá.
Franco transportador
Ao transportador que indicar, com o despacho de exportação feito.
Nós carregamos e tratamos do despacho; o seu transitário recebe a mercadoria no local designado. Normalmente é o termo mais simples quando já tem um transitário na China.
Franco a bordo
A bordo do navio, no porto de carga.
O termo mais comum nos nossos envios. Entregamos no porto, tratamos do despacho de exportação e carregamos; o frete marítimo, o seguro e a importação ficam a seu cargo.
Custo e frete
A bordo, com o frete marítimo pago até ao seu porto.
Como FOB, mais o frete. O seguro continua a seu cargo, e o risco continua a passar para si no porto de carga.
Custo, seguro e frete
A bordo, com o frete e o seguro mínimo pagos.
Como CFR, com uma apólice de cobertura mínima em seu nome. Atenção: o seguro corresponde ao nível mínimo que o termo exige, não a uma cobertura total.
Entregue no local
Na morada que indicar, sem descarga.
Transportamos a mercadoria até ao destino. Os direitos de importação, o IVA e o desalfandegamento continuam a seu cargo.
Entregue com direitos pagos
Na morada que indicar, com os direitos pagos.
Tudo por nossa conta, incluindo os direitos de importação. Orçamentado caso a caso, pois depende inteiramente do regime pautal do seu destino.
Como funciona
As perguntas que mais nos fazem.
Um contentor completo ou menos?
Qualquer uma das duas. O contentor completo é a forma mais económica de comprar por unidade, e é assim que encomenda a maioria dos nossos parceiros habituais. Se a encomenda não encher um contentor, segue em grupagem (LCL): o seu representante na China — uma empresa de agenciamento, um escritório de compras ou um transitário com armazém em Yiwu — recebe-a de nós e consolida-a. Assim, pode testar vários produtos antes de dedicar um contentor inteiro a um deles.
Cada produto do catálogo é publicado com as especificações da caixa, o volume em CBM e o peso bruto, para que possa planear a carga antes de nos pedir um preço.
De que porto enviam?
Ningbo, a cerca de duas horas por estrada da fábrica em Yiwu. É o porto de onde enviamos; é possível combinar outro se o seu transportador insistir, mas não é a nossa forma habitual de trabalhar.
Com que prazo de entrega devo contar?
Para produtos em stock (a maior parte do que publicamos está em armazém), conte com cerca de uma semana de preparação, mais o trânsito marítimo até ao seu porto: por exemplo, quatro a oito semanas para a Europa e duas a três semanas para os destinos do oceano Índico. Os produtos fabricados por encomenda (outra tensão, uma cor ou um tipo de ficha que não temos em stock) precisam antes de trinta a quarenta dias de produção; uma encomenda com a sua marca ou embalagem própria, de cerca de trinta e cinco dias a contar do pagamento do sinal e da confirmação do grafismo. O processo completo está em como trabalhamos; o mapa de trânsito está no topo desta página e todos os mercados que abrange estão em tempos de trânsito. O prazo da sua encomenda é confirmado por escrito com o preço.
Podem enviar com a nossa própria marca?
Sim, é uma grande parte do que fazemos: a sua marca nos nossos moldes, com grafismo, manuais, variantes de ficha e de tensão e embalagens de venda pensadas para o mercado em que vende. Comece pelo formulário de pedido e indique os produtos que lhe interessam.
Ainda a decidir?
Envie os modelos, as quantidades e o porto de destino. O departamento de exportação responde com preços, prazo de entrega e opções de envio logo que possível, normalmente no prazo de uma semana.
Pedir orçamento
