Saltar para o conteúdo
Lexical

Envios e mercados

Especificado para o mercado de destino.

Quanto tempo uma encomenda demora a chegar ao seu porto e que especificações tem de cumprir quando lá chega. A tensão, a frequência, a ficha, o cabo e a impressão na caixa mudam de mercado para mercado, e enganar-se num deles é o erro mais caro deste negócio.

Tempos de trânsito desde a China.

Tempos indicativos por mar e por ferrovia a partir de Ningbo e do terminal ferroviário de Yiwu. Passe o cursor sobre um país ou escolha uma região; há uma página própria com todos os mercados, região a região.

177 mercados com tempo de trânsito publicado.

Toque duas vezes no mapa ou use dois dedos para aproximar, e arraste-o para o deslocar — ou escolha um destino na pesquisa por cima dele.

  • Menos de duas semanas5–12 dias
  • Duas a três semanas12–21 dias
  • Três a quatro semanas20–30 dias
  • Quatro a seis semanas28–42 dias
  • Seis semanas ou mais40–55 dias
  • Por ferrovia10–21 dias
  • Terrestre ou multimodalorçamentado caso a caso

Tempo de trânsito não é prazo de entrega. Temos stock da maior parte da gama, e uma encomenda de stock é normalmente expedida no prazo de uma semana após o sinal. Tudo o que é fabricado por encomenda — outra tensão, uma cor, um tipo de ficha que não temos em stock — precisa primeiro de trinta a quarenta dias de produção; uma encomenda com marca própria ou personalizada, de cerca de trinta e cinco dias após o pagamento do sinal e a confirmação do grafismo. Todos os valores desta página contam a partir do dia em que o contentor é carregado.

China–Europe Railway Express — o comboio de mercadorias Yiwu–Madrid — 13 052 km de Yiwu a Madrid em 18–21 dias, via Alashankou e depois Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polónia, Alemanha e França. Os valores de destaque — onze dias até à fronteira polaca — referem-se a comboios completos com horário regular, a partir de terminais ferroviários do interior. Na prática, uma remessa com origem em Yiwu num serviço normal demora 16–22 dias porta a porta, e o que faz oscilar esse valor é o tempo de paragem na passagem de fronteira.Quando a ferrovia não é a resposta certa: produtos de baixo valor e grande volume, em que o frete pesa muito no custo final no destino. As tarifas de mercado da ferrovia rondam o dobro das marítimas, o que, num produto barato, custa mais do que valem as três semanas poupadas. De qualquer forma, o seu frete é orçamentado com a encomenda.

Tensão da rede elétrica por país.

As especificações que uma encomenda tem de cumprir, país a país. Quando um país tem duas normas, aparece tracejado.

Tensão
Frequência

183 mercados confirmados. Os países que não conseguimos confirmar ficam sem cor, em vez de arriscarmos um valor.

+− ou duplo clique para fazer zoom · 0 mundo inteiro · arraste para deslocar

Arraste o mapa para o deslocar · use dois dedos ou + e − para fazer zoom · toque num país para o fixar e toque de novo para o soltar

Nenhum país selecionado.

Passe o cursor sobre um país para uma pré-visualização ou selecione-o para o fixar aqui; selecione-o de novo para o soltar. Todos os mercados do mapa constam também da tabela abaixo.

  • 100–127 V Em termos gerais, o mundo a 60 Hz
  • 220–240 V A maior parte do mundo
  • Ambas em uso Duas tensões no mesmo país
  • Tracejado Duas tensões, duas frequências ou em transição
  • Sem cor Não confirmado — consulte o departamento de exportação

Os dados de alimentação elétrica seguem IEC — World Plugs e as normas nacionais aí citadas; os contornos são de Natural Earth 1:50m, desenhados na própria página em vez de carregados a partir de servidores de terceiros. Os requisitos nacionais mudam e vários mercados estão em transição, por isso a ficha, o cabo e a tensão da sua encomenda são confirmados por escrito com o orçamento.

Os 183 mercados que conseguimos confirmar, por região

183 mercados, por região. Abra uma região ou pesquise.

Europa49 mercados
Tensão, frequência e tipo de ficha por país — Europa
PaísTensãoFrequênciaTipo de ficha
Albânia
Andorra
Áustria
Bielorrússia
Bélgica
Bósnia e Herzegovina
Bulgária
Croácia
Chipre
Chéquia
DinamarcaO tipo K é a norma dinamarquesa; as tomadas E e F são hoje comuns.
Estónia
Finlândia
França
Alemanha
Grécia
Hungria
Islândia
Irlanda
Itália
Letónia
Liechtenstein
Lituânia
Luxemburgo
Malta
Moldávia
Mónaco
Montenegro
Países Baixos
Macedónia do Norte
Noruega
Polónia
Portugal
Roménia
Rússia
San Marino
Sérvia
Eslováquia
Eslovénia
Espanha
Suécia
Suíça
Turquia
Ucrânia
Reino Unido
Arménia
Azerbaijão
Geórgia
GronelândiaNorma dinamarquesa, incluindo a tomada tipo K.
Médio Oriente e África64 mercados
Tensão, frequência e tipo de ficha por país — Médio Oriente e África
PaísTensãoFrequênciaTipo de ficha
Argélia
Angola
Barém
Benim
Botsuana
Burquina Faso
Camarões
Congo-Kinshasa
Costa do Marfim
Egito
Etiópia
Gabão
Gana
Irão
Iraque
IsraelO tipo H é exclusivo de Israel e não é usado em mais nenhum país.
JordâniaOs tipos de tomada variam dentro do mercado; confirme antes de preparar a produção.
Quénia
Kuwait
Líbano
LíbiaCoexistem as duas tensões de rede.
Maláui
Mali
Maurícia
Marrocos
Moçambique
Namíbia
Nigéria
Omã
Catar
Ruanda
Arábia SauditaEm transição para 230 V / tipo G; ainda há equipamentos de 127 V em uso.
Senegal
Serra Leoa
África do Sul
Sudão
Síria
Tanzânia
Tunísia
Uganda
Emirados Árabes Unidos
Iémen
Zâmbia
Zimbabué
Burundi
República Centro-Africana
Congo-Brazzaville
Jibuti
Eritreia
Essuatíni
Gâmbia
Guiné
Guiné-Bissau
Guiné Equatorial
Lesoto
LibériaO único mercado de 120 V / 60 Hz na África Ocidental. Um produto de 230 V enviado para lá não funciona.
MadagáscarCoexistem 127 V e 220 V. Confirme a tensão da localidade de destino antes de a encomenda entrar em produção.
Mauritânia
Níger
Palestina
Somália
Sudão do Sul
Chade
Togo
Américas30 mercados
Tensão, frequência e tipo de ficha por país — Américas
PaísTensãoFrequênciaTipo de ficha
Argentina
Baamas
Barbados
BelizeCoexistem as duas tensões de rede.
Bolívia230 V a nível nacional, mas La Paz funciona a 115 V.
BrasilUsam-se as duas tensões de rede, consoante o estado e a cidade.
Canadá
Chile
Colômbia
Costa Rica
CubaCoexistem as duas tensões de rede.
República Dominicana
Equador
El Salvador
Guatemala
Haiti
Honduras
JamaicaUm dos poucos mercados a 110 V e 50 Hz.
México
Nicarágua
Panamá
Paraguai
Peru
Porto Rico
Trindade e Tobago
Estados Unidos
Uruguai
Venezuela
GuianaCoexistem 120 V e 240 V, bem como tomadas britânicas e americanas.
Suriname
Ásia e Pacífico40 mercados
Tensão, frequência e tipo de ficha por país — Ásia e Pacífico
PaísTensãoFrequênciaTipo de ficha
Afeganistão
Austrália
Bangladesh
Camboja
China
Fiji
Hong Kong
Índia
Indonésia
Japão50 Hz a leste do rio Fuji e 60 Hz a oeste. É o único país dividido desta forma.
Cazaquistão
Laos
Macau
Malásia
Maldivas
Mongólia
Mianmar (Birmânia)
Nepal
Nova Zelândia
Paquistão
Papua-Nova Guiné
Filipinas
Singapura
Coreia do Sul
Sri Lanka
Taiwan
Tailândia
Usbequistão
Vietname
Brunei
Butão
Coreia do Norte
Quirguistão
Nova Caledónia
Samoa
Ilhas Salomão
Tajiquistão
Timor-Leste
Turquemenistão
Vanuatu

Tipos de ficha

Como é a tomada.

As quatro fichas mais pedidas pelos compradores (europeia, britânica, americana e chinesa), com as letras dos tipos que cada uma abrange. Desenhamos a face da tomada, que é o lado que o comprador e o seu cliente realmente veem. O botão abaixo mostra os 15 tipos IEC, de A a O, a começar pelos mais utilizados.

  • Ficha europeia

    Tipos CEF

    230 V · 50 Hz

    Alemanha, França e a maior parte da Europa continental

  • Ficha britânica

    Tipo G

    230 V · 50 Hz

    Reino Unido, Irlanda, países do Golfo, Hong Kong, Singapura, Malásia

  • Ficha americana

    Tipos AB

    120 V · 60 Hz

    Estados Unidos, Canadá, México e grande parte da América Central

  • Ficha chinesa

    Tipos IA

    220 V · 50 Hz

    China continental

Não está na lista?

Se um país não aparece aqui, é porque não o conseguimos confirmar, e não porque não enviemos para lá. Indique o destino no seu pedido e o departamento de exportação confirma por escrito a tensão, a frequência, a ficha e o cabo da sua encomenda.

Perguntar ao departamento de exportação

Rede elétrica por destino

Tensão, frequência e ficha.

A especificação com que a sua encomenda é produzida. Filtre por região ou escreva o nome de um país.

Os destinos mais pedidos: 33 mercados
Tensão, frequência e tipo de ficha por mercado de destino
DestinoTensãoFrequênciaFicha
Alemanha230 V50 HzC, F
França230 V50 HzC, E
Reino Unido230 V50 HzG
Irlanda230 V50 HzG
Espanha230 V50 HzC, F
Itália230 V50 HzC, F, L
Países Baixos230 V50 HzC, F
Polónia230 V50 HzC, E
Grécia230 V50 HzC, F
Rússia230 V50 HzC, F
Turquia230 V50 HzC, F
Emirados Árabes Unidos230 V50 HzC, D, G
Arábia SauditaEm transição para 230 V / tipo G; ainda há equipamentos de 127 V em uso.230 V60 HzG
Egito220 V50 HzC, F
Nigéria230 V50 HzD, G
Quénia240 V50 HzG
África do Sul230 V50 HzC, D, M, N
Estados Unidos120 V60 HzA, B
Canadá120 V60 HzA, B
México127 V60 HzA, B
BrasilUsam-se as duas tensões de rede, consoante o estado e a cidade.127 / 220 V60 HzC, N
Argentina220 V50 HzC, I
Chile220 V50 HzC, L
Colômbia110 V60 HzA, B
Índia230 V50 HzC, D, M
Paquistão230 V50 HzC, D
Indonésia230 V50 HzC, F
Filipinas220 V60 HzA, B, C
Vietname220 V50 HzA, C, F
Tailândia230 V50 HzA, B, C, O
Austrália230 V50 HzI
Nova Zelândia230 V50 HzI
Japão50 Hz a leste do rio Fuji e 60 Hz a oeste. É o único país dividido desta forma.100 V50 / 60 HzA, B

Orientação para a especificação, segundo IEC — World Plugs. Os requisitos nacionais mudam e vários mercados estão em transição, por isso a ficha, o cabo e a tensão da sua encomenda são confirmados por escrito com o orçamento.

Incoterms 2020

Onde termina a nossa responsabilidade.

Dois orçamentos só são comparáveis quando se sabe em que termo assenta cada um. Estes são os termos habituais no comércio em contentor a partir de um porto chinês, e pode pedir-nos qualquer um deles.

A Lexical trabalha normalmente em EXW (Na fábrica, à nossa porta em Yiwu) e em FOB (Franco a bordo, no porto de Ningbo).

Os termos em que orçamentamos: EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP
EXW — Aquilo em que a Lexical costuma trabalhar

Na fábrica

À nossa porta, em Yiwu.

A partir da recolha, tudo fica a seu cargo, incluindo o despacho de exportação. É a linha mais barata de um orçamento e a que mais trabalho lhe dá.

FCA

Franco transportador

Ao transportador que indicar, com o despacho de exportação feito.

Nós carregamos e tratamos do despacho; o seu transitário recebe a mercadoria no local designado. Normalmente é o termo mais simples quando já tem um transitário na China.

FOB — Aquilo em que a Lexical costuma trabalhar

Franco a bordo

A bordo do navio, no porto de carga.

O termo mais comum nos nossos envios. Entregamos no porto, tratamos do despacho de exportação e carregamos; o frete marítimo, o seguro e a importação ficam a seu cargo.

CFR

Custo e frete

A bordo, com o frete marítimo pago até ao seu porto.

Como FOB, mais o frete. O seguro continua a seu cargo, e o risco continua a passar para si no porto de carga.

CIF

Custo, seguro e frete

A bordo, com o frete e o seguro mínimo pagos.

Como CFR, com uma apólice de cobertura mínima em seu nome. Atenção: o seguro corresponde ao nível mínimo que o termo exige, não a uma cobertura total.

DAP

Entregue no local

Na morada que indicar, sem descarga.

Transportamos a mercadoria até ao destino. Os direitos de importação, o IVA e o desalfandegamento continuam a seu cargo.

DDP

Entregue com direitos pagos

Na morada que indicar, com os direitos pagos.

Tudo por nossa conta, incluindo os direitos de importação. Orçamentado caso a caso, pois depende inteiramente do regime pautal do seu destino.

Como funciona

As perguntas que mais nos fazem.

Um contentor completo ou menos?

Qualquer uma das duas. O contentor completo é a forma mais económica de comprar por unidade, e é assim que encomenda a maioria dos nossos parceiros habituais. Se a encomenda não encher um contentor, segue em grupagem (LCL): o seu representante na China — uma empresa de agenciamento, um escritório de compras ou um transitário com armazém em Yiwu — recebe-a de nós e consolida-a. Assim, pode testar vários produtos antes de dedicar um contentor inteiro a um deles.

Cada produto do catálogo é publicado com as especificações da caixa, o volume em CBM e o peso bruto, para que possa planear a carga antes de nos pedir um preço.

De que porto enviam?

Ningbo, a cerca de duas horas por estrada da fábrica em Yiwu. É o porto de onde enviamos; é possível combinar outro se o seu transportador insistir, mas não é a nossa forma habitual de trabalhar.

Com que prazo de entrega devo contar?

Para produtos em stock (a maior parte do que publicamos está em armazém), conte com cerca de uma semana de preparação, mais o trânsito marítimo até ao seu porto: por exemplo, quatro a oito semanas para a Europa e duas a três semanas para os destinos do oceano Índico. Os produtos fabricados por encomenda (outra tensão, uma cor ou um tipo de ficha que não temos em stock) precisam antes de trinta a quarenta dias de produção; uma encomenda com a sua marca ou embalagem própria, de cerca de trinta e cinco dias a contar do pagamento do sinal e da confirmação do grafismo. O processo completo está em como trabalhamos; o mapa de trânsito está no topo desta página e todos os mercados que abrange estão em tempos de trânsito. O prazo da sua encomenda é confirmado por escrito com o preço.

Podem enviar com a nossa própria marca?

Sim, é uma grande parte do que fazemos: a sua marca nos nossos moldes, com grafismo, manuais, variantes de ficha e de tensão e embalagens de venda pensadas para o mercado em que vende. Comece pelo formulário de pedido e indique os produtos que lhe interessam.

Ainda a decidir?

Envie os modelos, as quantidades e o porto de destino. O departamento de exportação responde com preços, prazo de entrega e opções de envio logo que possível, normalmente no prazo de uma semana.

Pedir orçamento